Linha 4 do MetrôRio completa 10 anos transformando a mobilidade entre a Zona Sul e a Barra da Tijuca 

Extensão soma mais de 257 milhões de embarques desde a sua inauguração em 2016 

A Linha 4 do MetrôRio completou 10 anos de inauguração. Entregue para os Jogos Olímpicos do Rio em 2016, a expansão metroviária representou um marco na mobilidade urbana da cidade ao conectar a Barra da Tijuca à Zona Sul por meio de um sistema de transporte de alta capacidade, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento entre regiões estratégicas do município.

Com 16 quilômetros de extensão, a Linha 4 foi inaugurada em 30 de julho de 2016 e aberta ao público em geral em 19 de setembro do mesmo ano. Considerada a maior obra de mobilidade urbana realizada no Rio de Janeiro desde a década de 1980, a expansão ampliou a integração da rede metroviária e transformou a dinâmica dos deslocamentos na cidade. 

A Linha 4 atende cinco estações: Jardim Oceânico, São Conrado, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz, conectando a Barra da Tijuca à malha metroviária existente e proporcionando viagens mais rápidas e eficientes. O trajeto entre a Barra da Tijuca e Ipanema, por exemplo, pode ser realizado em aproximadamente 13 minutos, enquanto o percurso até o Centro da cidade leva cerca de 34 minutos. Indo de carro, por exemplo, o percurso de Jardim Oceânico até Ipanema (estação General Osório) chega a 1 horano horário de rush, por volta das 7h da manhã. 

Com a entrada da operação da Linha 4, a expectativa do Governo do Estado do Rio de Janeiro era de que aproximadamente cerca de 330 mil clientes embarcassem diariamente nas cinco novas estações, que atualmente compõe as 5 estações da Linha 4, ampliando a capacidade da rede e oferecendo uma alternativa mais rápida e sustentável para os deslocamentos urbanos. 

A nova ligação permitiu, pela primeira vez, viagens entre a Barra da Tijuca e a Pavuna com apenas uma tarifa, além de completar o corredor de alta capacidade do transporte público carioca ao integrar as linhas 1 e 2 do metrô ao sistema BRT na Zona Oeste. 

Atualmente, a Linha 4 transporta, em média, mais de 101 mil passageiros por dia nas suas cinco estações. Desde sua inauguração, já foram registrados mais de 257 milhões de embarques em toda a Linha 4, consolidando a extensão como uma das principais conexões de transporte público da cidade. A estação Jardim Oceânico (44,2 mil embarques/dia) se destaca como a 3ª maior estação do sistema metroviário, só atrás de Central e Botafogo. Antero de Quental, por sua vez, registra média de (18,1 mil embarques/dia) – 12ª maior; Nossa Senhora da Paz (16,4 mil embarques/dia) – 15ª maior; Jardim de Alah (12,4 mil embarques/dia) – 17ª maior; São Conrado (11,0 mil embarques/dia) – 23ª maior. 

Além dos benefícios para a mobilidade, a Linha 4 reúne importantes marcos da engenharia nacional e mundial. A obra abriga o maior túnel metroviário em rocha do mundo entre estações, localizado no trecho entre São Conrado e Barra da Tijuca, com 5km de extensão. Em seu ponto mais profundo, o túnel atinge uma profundidade equivalente a duas vezes e meia a altura do Pão de Açúcar, um dos principais cartões-postais do Rio de Janeiro. 

A construção da Linha 4 figurou entre os maiores projetos de infraestrutura urbana já realizados no país. Ao longo da última década, a extensão contribuiu para integrar diferentes regiões da cidade, reduzir tempos de viagem e estimular o uso do transporte público sobre trilhos. 

Ao completar dez anos de operação, a Linha 4 reafirma seu papel estratégico na mobilidade carioca. Mais do que conectar bairros, a expansão aproxima pessoas, facilita deslocamentos diários e permanece como um dos mais importantes legados de infraestrutura dos Jogos Olímpicos Rio 2016. 

“Os 10 anos da Linha 4 representam muito mais do que uma década de operação. Celebramos um projeto que transformou a mobilidade no Rio de Janeiro, aproximando regiões estratégicas da cidade, reduzindo o tempo de deslocamento de milhares de pessoas e incentivando o uso de um transporte público mais eficiente e sustentável. Os números de embarques, registrados ao longo desse período, demonstram a relevância dessa expansão para a rotina dos nossos clientes,” destaca o CEO do MetrôRio, Guilherme Ramalho.

Tecnologia, inovação, oportunidades comerciais e grandes eventos 

Na Linha 4 já foram contabilizadas mais de 15,6 milhões de transações por meio da tecnologia de pagamento por aproximação (NFC), solução que foi implementada em 2019 no sistema metroviário, facilitando o embarque de milhares de passageiros. O uso do pagamento por aproximação, atualmente, representa cerca de 13% do total de embarques realizados no sistema metroviário. A estação Jardim Oceânico lidera o ranking de utilização do serviço, concentrando 8,5% dos embarques realizados por NFC. 

A Linha 4 também se destaca por sua importância na mobilidade de grandes eventos realizados na Barra da Tijuca. O serviço é fundamental para o deslocamento de público durante eventos de grande porte, como o Rock in Rio, festivais de música e competições esportivas realizadas nas arenas da região da Barra Olímpica, oferecendo uma alternativa rápida, segura e sustentável de transporte. 

As seis estações da Linha 4 contam com 75 pontos comerciais, permitindo que os passageiros façam compras com agilidade, inovação, segurança, facilidade e praticidade durante suas viagens. São quiosques, lojas, caixas eletrônicos e vending machines que têm grande variedade de produtos e serviços.